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众望所归 多款短鼻公路车坐垫推荐

随着自行车技术的日益发展,一些新颖的设计纷纷被应用于整车上。除了最明显的车架设计革新外,一些几十年不变的传统配件,也开始以一种全新的面貌出现在大家眼前,短鼻坐垫便是这股革新浪潮的其中之一。

为了应对更加激进的骑行角度以及减轻压迫感,这种长相怪异的坐垫开始由各个厂商在市场中推行。那么,短鼻坐垫到底有什么特点呢?市面上有哪款短鼻坐垫推荐呢?今天这篇文章就让小编来给大家介绍一下吧!

什么是短鼻坐垫?

短鼻坐垫从外观上最明显的特征为:坐垫前沿短宽而扁平,总体靠前,后方宽而厚重,座轨调节范围有限。这种短鼻坐垫最早使用于铁三/TT圈,为使车手能在更前倾、更激进的气动骑行姿势下,保持更长的时间,同时不会有下体的压迫麻木和不适。

那么,为什么短鼻坐垫会出现在大组公路车圈里呢?这其实是一个很有意思的故事。众所周知,UCI的规则是极其严格的,有些规则甚至“保守”得令人匪夷所思。对于坐垫,UCI明文规定:“所安装的坐垫前端必须离五通中心线至少5厘米。”这让一些小个子车手或是骑行姿势比较激进的车手就比较难以接受了,符合你身体设定的坐垫居然让你连检录都过不了,车手们估计分分钟有想铲平UCI总部的冲动。

于是,短鼻坐垫便在这种情况下应运而生了。这种前沿更短的坐垫,能在符合UCI规定的情况下,将坐垫推得更靠前,从而获得一个更为激进气动的骑姿。所以从诞生的本意出发,短鼻坐垫只是一个UCI规则的妥协之物,但能说它除了“妥协”的目的之外并不任何优点吗?并不是的。由于短鼻坐垫的后部相对宽大,使得车手的髋部能够打得很开,坐骨的的难受感也能够有效减轻,于是同时,坐垫前段的取消也能让车手保持更加低趴的骑行姿势,髋部角度变小,车手的会阴压迫感也会大大减少。

目前已经有许多厂商将短鼻坐垫推向市场,这些外观奇特的坐垫一上市便吸引了众多车友的眼球,针对目前市面上最为流行的几款,下面就给大家简单推荐一下。

Prologo Dimension坐垫

Prologo是一家著名的意大利坐垫品牌,它的产品系列有着犹如战斗机一般的犀利外观,科技感满满。Dimension坐垫同样继承了前卫的家族外形,表面由3D离分子聚合物覆盖制成,这种材料能充分保证车手获得最佳的摩擦力、减震及透气性能,此外还能通过按摩运动促进血液流通,减少麻木感和不适。

在Dimension坐垫的中间,还有一个巨大的凹槽,这个被Prologo称为“动能气动槽系统”的凹槽通过人体工程学和生物力学设计而成,能够有效缓解骑行过程中会阴周围的压迫感。目前这款产品有钛弓和钢弓两个版本可供选择。


Bontrager Aeolus坐垫

Bontrager全新的空气动力学空气坐垫Aeolus。三款Aeolus坐垫系列的设计目标只有一个:即使在气动的骑行姿势依然保持车手的舒适和稳定。全新设计的全开型短鼻坐垫让不同类型不同性别的车手减轻骑行时的软组织压力。

Trek配件产品经理Justin Henkel表示: “当公路车手姿势前倾至空气动力学骑行姿势时,他们在坐垫中前部的接触更多,会引发压力及不适感。但是Aeolus坐垫能有效缓解这个问题。”

Bontarger Aeolus 坐垫有两种宽度:145毫米和155毫米;以及三款型号可供选择:Pro(碳座轨)、Elite(钛座轨)、Comp(钢座轨),为消费者提供不同级别的选项。


PRO STEALTH坐垫

PRO作为环法赛事上的常客,短鼻坐垫的“浪潮”中当然不能少了它。全新的STEALTH短鼻坐垫使用轻量化EVA填充,PU外层包裹制作而成,能够在保证骑行舒适性的同时,尽可能地减少与骑行裤的摩擦,降低额外损耗。中部的大中空槽能减少车手会阴压迫感,碳纤维强化聚合物构成的底板使发力更加直接,降低功率损耗。

同PRO其他产品一样,STEALTH坐垫在尾部也有适配座,能够支持挡泥板、补胎包、运动相机等外设的安装,目前有钢轨、碳轨两个版本可供选择,除此之外,还提供一款特制的环法钢轨限量版。


闪电POWER EXPERT坐垫

这款闪电短鼻坐垫最大的特点,就是丰富多彩的颜色,这对一些个性车手们来说是很有吸引力的。坐垫采用2级轻量化PU填充物填充,能够带来格外舒服的柔软度,特制的防泼水蒙皮能让坐垫在雨天时依旧干爽,帮助你在雨况下保证充分的坐垫摩擦力。同以上两款坐垫一样,POWER坐垫同样拥有一个巨大的中部镂空,结合适宜的坐骨支撑,能够给车手带来全天候的骑行舒适感受。

除众多的色彩可供选择外,POWER坐垫的宽度选择同样丰富,共有143、155、168三种规格可选,以尽可能地适应FITting数据不同的车手们,这也是该坐垫较为人性化的一个特点。

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  • 热门评论
  • 西大校长2002 2019-08-14 06:18

    辉哥坐垫,穷人的法拉利。反正解决了两大问题:一是前列腺压迫问题。二是以前的坐垫不能持久的坐在某个点位,骑几分钟就要挪一下屁股,辉哥有甜点。最近又入了一个PRO,看看效果如何。

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    • LC_Steve 2019-08-14 08:24

      我也有点想入个试试

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    • 青青草原之主
      回复LC_Steve
      2019-08-14 09:50

      小心某胖发动粉丝骂你是个支持山寨的“穷老实人”,,详见B站屠宰长厂长vs目标是什么都略懂。

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    • Andy.W 2019-08-14 11:42

      搞不懂为什么来这里推荐山寨

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  • kingfar 2019-08-14 07:42

    对于不受UCI限制的普通车友来说,还有必要短鼻么?

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    • voracious 2019-08-14 11:37

      其实不一定……但问题是,你得买得到不符合uci规定还比这些舒服的啊……小厂那些奇奇怪怪的坐垫感觉都是心血来潮

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    • kingfar
      回复voracious
      2019-08-14 12:21

      也就是说,短鼻坐垫对普通车友来说最主要的特点是宽,而不是鼻子短。是这意思吧

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    • voracious
      回复kingfar
      2019-08-14 16:08

      不是……好不好用不是由宽度决定的,事实上很多公认的菊花杀手和现在的很多舒适坐垫一样宽甚至更宽,但鼻子短可以让大多数人在激进姿势下减少前段压迫。坐垫和鞋一样,好坐垫只是适合更多人,不是适合每一个人

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  • 徐霞客套一番 2019-08-14 09:45

    穿上骑行裤,坐垫中间开出那道沟,没多大作用。

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    • 氵共pénglín 2019-08-14 12:36

      女生可能没啥用,男人的话就聊胜于无,反正我觉得是比没有的要舒服

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    • 菜腿一个大佬绕道 2019-08-14 12:38

      最主要是透气

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    • 徐霞客套一番
      回复氵共pénglín
      2019-08-14 23:52

      那是

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  • 刘子光 首席评论员 2019-08-13 23:43

    那个SPECIALIZED闪电POWER ARC EXPERT 薄荷绿的座垫,官网售价990~

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  • twolap 2019-08-14 01:12

    之前在骑行媒体看过,一只坐垫能不能和你的屁股心心相印,还是要长期使用,长时间骑行太能知道…但是我买的坐垫,都只不过是车店有什么在推的货,就买什么而已,标题讲的众望所归觉得不过是又知名又贵…

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  • 全部
  • 18615904816 2019-08-15 22:08

    闪电骚的一批     。

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  • 菜腿攻城狮 2019-08-15 01:14

    Prologo的Dimension有款山地版本叫NDR,有没有人了解?舒服不?怎么样?

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  • qq534947296 2019-08-14 20:23

    短肥粗这么受欢迎吗?

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  • 韦小宝爵爷 2019-08-14 19:30

    我有一个上图闪电同款薄荷绿的坐垫,155的~谁要可以私信

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  • 国家一级退堂鼓演奏家 2019-08-14 18:42

    我的几十块钱的维乐就很不错…………

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  • 骑车一阵风 2019-08-14 18:33

    捷安特的座垫我很期待

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  • 光膀骑车八十迈 2019-08-14 17:44

    不错不错   。

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  • KanchouLee 2019-08-14 16:26

    最近股神也发布了短鼻款

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  • BH@gaoyi 2019-08-14 15:48

    selle italia 三款短鼻,根据专业的坐垫测量器,选出你适合的PP

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  • 全村娘们的指望 2019-08-14 15:08

    我还是用WTB………………

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